写于 2018-11-17 07:20:05| 澳门永利平台娱乐| 热门

*推动首飞至2009年第二季度* 2010年第一季度首次交付*仍然评估对客户的影响,财务* 787现在比计划落后约两年*股价下跌18%(添加全日本报价,第16-17段)纽约,12月11日(路透社) - 波音公司(BAN)周四第四次推迟其陷入困境的787梦想飞机的时间表,使其新飞机延迟近两年,并有可能被愤怒的航空公司取消

美国飞机制造商指责为期两个月的罢工它的机械师和第一批飞机上错误安装螺栓的问题,因为它推迟了三到六个月的时间表它没有提供财务影响的细节,并表示将在未来波音未更明时间更新其前景纽约证券交易所午后交易中股价下跌76美分或18%至4092美元此行业普遍预期会出现延迟,并且可能不会是最后一次“预测787 ti的100%失败率到目前为止,我们预计航空公司,供应商和投资者对这一最新修订的时间表是否真正实现持怀疑态度,“麦格理证券分析师罗伯特·斯塔拉德波音公司一直在努力解决组装碳复合材料喷气式客机的一些问题,主要是由于设计变更,设备零件短缺以及供应商工作不合格导致飞机上的问题因波音公司机械师长达58天的罢工而加剧,该公司在9月份的大部分时间和10月份关闭了该公司的西雅图地区工厂

作为全球最畅销的飞机制造商“我们原本应该在2011年初获得它们(787s)”,现在面临对不耐烦的客户更大的罚款以及对其声望的进一步打击,如果我们现在不能得到它们也不会感到惊讶直到2013年,“英国航空公司维珍航空公司(VAUL)通讯总监保罗查尔斯告诉路透社”我们希望尽快听到波音公司的消息因为我们正在努力规划未来的增长,“他补充说,维珍在订购俄罗斯的俄罗斯航空公司(AFLTMM)时有15架787飞机,订购了22架787飞机,表示仍在等待新交付日期的指导

波音“我们正在尽快等待,”俄罗斯国际航空公司新闻服务副主任Viktor Sokolov告诉路透社“关于可能取消订单的问题,如果我们从波音公司得到进一步通知,我们会解决这个问题”波音公司787的第一次试飞现在将在明年第二季度进行,第一次试运行将在2010年第一季度进行

在罢工之前,它的目标是在今年年底之前进行第一次试飞, 2009年第三季度首次交付根据波音公司的原始计划,日本全日空航空有限公司(9202T)将于2008年5月交付首批787“这一最新延迟非常令人遗憾,因为我们尽最大努力w ^波音公司将制定最后的交付时间表,“全日本发言人表示,该航空公司将在波音获得修订后的交付时间表时考虑进一步补偿的可能性

他补充说,最新的挫折意味着首次交付比计划落后近两年;但后来的飞机几乎肯定会更加延迟,因为波音公司努力与该计划开始时制定的雄心勃勃的生产计划相匹配

波音公司面临的主要问题是它将787大部分结构的生产外包给世界各地的其他公司

,同时专注于组装飞机本身并没有预料到确保来自大量供应商的高质量工作准时到达其位于华盛顿州埃弗雷特的工厂有多难以试图更好地处理它的问题

供应链上,波音公司周四宣布成立一个新的供应链管理和运营小组,由波音公司资深人士雷纳康纳领导

它还推动了787项目总经理Pat Shanahan领导一个控制所有波音商业广告的新集团

飞机生产计划去年10月从787的原总经理Mike Bair手中接管的Shanahan将对7号飞机进行直接监督和问责87他担任787项目总经理的职务将由曾在波音导弹业务部门工作的Scott Fancher担任(伦敦Matthew Scuffham补充报道,莫斯科Simon Shuster,巴黎Tim Hepher)(Gerald E编辑) 麦考密克和安德烈格伦)