写于 2018-10-25 04:12:03| 澳门永利平台娱乐| 股票

底特律(路透社) - 周二福特汽车公司(F.N)估计2017年和2018年的财务业绩低于投资者的预期,这是一个悲观的预测,与竞争对手汽车制造商通用汽车公司(GM.N)的前景形成对比

福特首席财务官鲍勃·尚克斯在底特律的投资者会议上告诉分析师,钢铁,铝和其他金属的成本上升以及货币波动可能使公司在2018年损失16亿美元

削减成本的行动正在进行中“在2020年及之后的最大影响”,Shanks说

“我们对我们的表现并不满意,”他说

“我们对未来感到兴奋

”福特全球市场总裁Jim Farley表示,该公司的业务结构“与我们的收入不同步”,并发誓通过大幅削减大批量福特车型的变体来削减成本

每年大幅削减营销成本2亿美元

法利暗示福特亏损的南美业务结构可能发生重大变化

“我们正在探索你能想象到的每一个选择,”法利在底特律车展期间的一次会议上告诉分析师和投资者

为了增加收入,法利表示,福特将减少其乘用车型号并开发更多卡车和运动型多用途车,旨在实现盈利的利基,如坚固的越野车型

在预测发布后,福特股票在延长交易中下跌超过2%,但随后收复了大部分亏损

福特称,它将向股东支付第一季度5亿美元或每股13美分的额外股息

通用汽车和福特汽车2018年的前景不同,突出了美国两家最大的汽车制造商过去一年如何分道扬..通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)对美国排名第一的汽车制造商进行了大规模改革,出售其无利可图的欧洲业务,退出陷入困境的亚洲市场,并为自动驾驶汽车和扩大的电动汽车组合投资开了绿灯

通用汽车预计2018年的业绩符合2017年每股6.00美元至6.50美元的调整后盈利预测,并承诺2019年的利润将更高

通用汽车股价在周二早些时候上涨约2%后于周二小幅收涨

通用汽车股价较一年前上涨18%

福特股价较一年前仅上涨约4%

今年5月,福特汽车董事会推卸了首席执行官马克菲尔德,并任命吉姆哈克特,他被称为转机专家,并一直领导福特汽车公司开发自动驾驶汽车,以取代他

哈克特承诺将削减140亿美元的福特产品开发成本,并已启动对该车型的评论

去年秋天,福特的预测强调了Hackett对投资者的警告,即成本削减和产品战略的变化需要时间

根据汤森路透I / B / E / S的数据,福特表示2017年全年的调整后收益为每股1.78美元,低于分析师预期的1.83美元

对于2018年,福特汽车预计每股调整后收益为1.45美元至1.70美元

分析师平均预期收益为1.62美元

为了表明投资者对传统汽车制造业的替代品的重视,福特表示将开始单独报告其对“移动”业务的投资结果,例如自动驾驶运输车辆和乘车服务,并预测了2017年3亿美元的运营.Shanks表示,福特的移动服务业务是一个单独的法律实体,报告结果为汽车制造商提供了“未来的选择

”一些分析师主张福特创建一个单独的股票类别,允许投资者投入资金进入以技术为中心的增长业务

福特的高利润F系列大型皮卡特许经营将面临来自通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCAA.N)(FCAU.N)的激烈挑战,因为这些竞争对手开发了他们各自生产的新一代大型皮卡

通用汽车的新款雪佛兰Silverado和菲亚特克莱斯勒的2019年款Ram都是以F系列领先于美国最畅销的车型而设计的

约瑟夫怀特的报道; Ankur Banerjee在班加罗尔和Nick Carey在底特律的补充报道;由Rosalba O'Brien和Leslie Adler编辑